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FAG进口轴承之风电轴承的类型以及游隙要求

本文已被阅读 2864 次 发表时间:2011年7月16日

今天给大家介绍一下FAG进口轴承中的风电轴承,今天主要介绍风电轴承的类型以及风电轴承的游隙要求。希望可以帮助广大用户采购。

一、FAG进口轴承之风电轴承的类型

精密大型轴承一个重要用途是用于风力发电机。风电轴承的全称是风力发电机组轴承。风力发电机用轴承主要包括:偏航轴承、主轴轴承、变速器轴承、发电机轴承。偏航轴承总成是风机及时追踪风向变化的保证。偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承。风机主轴由两个调心滚子轴承支撑。变速器中的轴承类型很多。变速器的功能是把叶片的低速转动转化为发电机的高速转动

二、实际工作中对FAG轴承风电轴承游隙的要求有哪些

风电轴承(偏航轴承、变桨轴承)的受力情况复杂,而且轴承承受的冲击和振动比较大,因此,要求轴承既能承受冲击,又能承受较大载荷。风力发电机主机寿命要求20年,轴承安装的成本较大,因此要求偏航、变桨轴承寿命也要达到20年。

  风力发电机可能工作在极寒冷的地区,环境温度低至—400 c左右,轴承的工作温度在—200C左右,轴承在低温条件下必须能够承受大的冲击载荷。

  偏航、变桨轴承在游隙方面有特殊的要求。相对于偏航轴承,变桨轴承的冲击载荷比较大,风吹到叶片上震动也大,所以要求变桨轴承的游隙应为零游隙或者稍微的负游隙值,这样在震动的情况下可减小轴承的微动磨损。偏航轴承要求为小游隙值。

  风力发电机设备在野外工作,而且偏航、变桨轴承的一部分是裸露在外面的,会受到大气污染,高湿度的环境也会腐蚀轴承基体,因此,裸露在外面的偏航和变桨轴承的部位要求进行表面防腐处理。

 
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